등속조인트 ... 유니버설 조인트 ... CV 조인트 등으로 불리는 부품입니다
자동차가 주행하는데 앞으로 또는 뒤로 구동하기 위해서는 동력을 바퀴로 전달하는 장치가 필요하겠죠
엔진은 시동을 걸어주는 장치 / 밋션(변속기)는 앞쪽 또는 뒤쪽으로 움직이기 위한 장치로 크게 파워트레인은 엔진과 변속기로 나눌 수 있겠습니다
그중에서 변속기에 연결되어 바퀴를 돌려주는 장치, 동력전달장치로 등속조인트가 있습니다
등속조인트는 전륜 구동차량은 운전석과 조수석.. 두개로 구성되어 있고 4륜 구동 차량은 바퀴마다 4군데 모두 등속조인트가 구성되어 있습니다. 등속조인트에 유니버셜 조인트를 감싸고 있는 고무 부품..... 부트가 양쪽으로 위치합니다
자동차를 운전 중 도로에서 튀어오르는 이물질로 인해 터지거나 고무부품의 노후로 인해 터지는 경우가 많이 있습니다
유니버셜조인트를 감싸고 있는 부트 내부에는 구리스로 가득차 있는데 부트가 터짐으로 인해 구리스가 외부로 튀어나오는 현상이 발생하게 되고 그로 인해 베어링 역할을 담당하는 유니버셜 조인트에 윤활 부족으로 인해 소음발생, 진동발생 등의 증상이 발생하기도 합니다
보통은 등속조인트 어셈블리로 교환을 하는 경우가 대부분이지만 수입차량처럼 부품가격이 고가인 경우 고무 부트만 교환하는 경우도 있고, 국산차량도 부트만 교환을 하는 경우가 가끔 있습니다
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