우리들이 사는 세상

이번엔 검은색으로 나무 줄기를 만들기로 합니다

돈 번다는 금색~~~ 으로 잎모양을 여러개 만들어서 준비해요 황금나무가 될거 같습니다

금색의 잎모양을 하나하나 나무 줄기에 연결해 붙이면 나무분재 만들기 끝~~~!!

손가락이 아플정도로 섬세하게 나무잎을 만들고 또 하나하나 나무가지에 연결하기까지 손이 많이 가기는 하네요

다시 또 도전하는 와이어 나무 분재.... 두번째라서 그런지 조금은 수월해진 것 같네요

완성되면 바로 포스팅하도록 하겠습니다

계속해서 관심있게 지켜봐주세요

철사나무, 와이어로 나무만들기에 도전중입니다

저번에 포스팅했던 철사로 나무분재 만들기 과정을 이제 드디어 완성했네요

저의 첫번째 작품으로 등록합니다

나무줄기색과 비슷한 와이어로 나무의 뼈대를 만들고 솔잎 분위기를 조성하기 위해

연두색으로 잎모양을 만들어 붙이는 방식으로 나무 분재를 만들어 보았습니다

손가락도 아프고 집중력도 필요한 작업이네요

솔잎은 작은 크기로도 만들고 조금더 크게도 만들어서 붙이는 과정이 조금은 까다롭긴해요

전문적으로 강의를 듣거나 학원을 다니면서 배운 것이 아니라서 편법 비슷하게 작업이 진행되었기 때문에

전문적으로 배우신 분들보다는 품질이 좋지는 못하지만 저로서는 첫번째 작품으로 만족스럽네요

앞으로도 더 많은 작품에 도전해 볼 생각입니다

자동차의 종류에는 여러가지 ... 엄청 많이 있죠

모든 차량의 엔진 종류가 다른것은 아니지만 엔진의 종류만 정리해도 여러가지가 있습니다

요즘 디젤차량에 탑재되는 엔진은 4기통 R엔진, 6기통 S엔진이 있습니다

대부분의 차량들이 4기통엔진으로 디젤차량 R엔진이 탑재됩니다 아주 좋은 엔진인 것은 확실하지만

어떤 것이든 장단점이 있기 마련이죠

가솔린 GDI 엔진의 흡기밸브에 카본누적이 많이 되는 단점이 있는 것처럼 디젤 R엔진에도

흡기매니폴드에 매연이 많이 누적되는 단점도 있고, 또 다른 것은 팬벨트 구동되는 중에 댐퍼풀리가

떨어지는 (분리되는) 증상이 발생된다는 것입니다

크랭크축과 연결되어 있는 댐퍼풀리의 바깥부분이 떨어져서 분리되게 되면 팬벨트의 구동이 되지 않아서

팬벨트에 의해 구동되는 발전기, 워터펌프, 파워펌프, 에어컨 콤프레서 등이 작동불가로 주행불가 상황이

생길 수도 있습니다 주행거리 80,000 ~ 100,000 Km 주기로 교환을 권장하는 소모품으로 분류되어 있습니다

이뿐만 아니라 모든 소모품은 교환 권장주기에 교환하는 것이 차량을 최상의 상태로 유지할 수 있는 기본입니다

디젤 R 엔진이 탑재된 차량은 쏘렌토R, 올뉴 쏘렌토, 더뉴 쏘렌토, 그랜드 카니발, 올뉴 카니발, 더뉴 카니발, 팰리세이드,

투싼 IX, 투싼 TL, 스포티지 R, 스포티지 QL, 싼타페 CM 더 스타일, 싼타페 DM, 싼타페 TM 등이 있습니다

얼마전부터 배우기 시작한 와이어 공예....

처음부터 너무 어려운 분재에 도전했나 싶은 생각도 들 정도로 손가락도 아프고 시간이 오래 걸리기도 하네요

와이어를 이용해서 나무 모양을 잡고 가지를 만들고 그 위에 솔잎이나 꽃, 과일 등을 장식해서 나무를 완성해야 합니다

저는 분재 모양에 반해서 마치 실제의 분재처럼 약 20~30 Cm 정도 크기의 분재를 만들고 있습니다

아직 완성단계는 아니지만 만들다보니 너무 예쁘게 모양이 잡히기 시작해서 포스팅합니다

이제 조금은 나무분재처럼 보이기도 하네요

처음에 앙상한 뼈대만 있을때는 볼품이 없어서 요것이 제대로 하고 있는 것인가 싶었는데, 하나하나 진도가 나가다 보니

어엿한 나무모양을 잡고 있습니다 아직은 요령이 부족해서 손가락도 많이 아프고 모양도 조금 어설프지만 조금씩 발전하는 모습으로 좀더 많은 작품을 포스팅하려고 합니다

매일매일 동영상을 보면서 따라하기에 급급하지만 앞으로 많이 발전해서 제스스로 개발한 작품도 만들고 싶습니다

등속조인트 ... 유니버설 조인트 ... CV 조인트 등으로 불리는 부품입니다

자동차가 주행하는데 앞으로 또는 뒤로 구동하기 위해서는 동력을 바퀴로 전달하는 장치가 필요하겠죠

엔진은 시동을 걸어주는 장치 / 밋션(변속기)는 앞쪽 또는 뒤쪽으로 움직이기 위한 장치로 크게 파워트레인은 엔진과 변속기로 나눌 수 있겠습니다

그중에서 변속기에 연결되어 바퀴를 돌려주는 장치, 동력전달장치로 등속조인트가 있습니다

등속조인트는 전륜 구동차량은 운전석과 조수석.. 두개로 구성되어 있고 4륜 구동 차량은 바퀴마다 4군데 모두 등속조인트가 구성되어 있습니다. 등속조인트에 유니버셜 조인트를 감싸고 있는 고무 부품..... 부트가 양쪽으로 위치합니다

자동차를 운전 중 도로에서 튀어오르는 이물질로 인해 터지거나 고무부품의 노후로 인해 터지는 경우가 많이 있습니다

유니버셜조인트를 감싸고 있는 부트 내부에는 구리스로 가득차 있는데 부트가 터짐으로 인해 구리스가 외부로 튀어나오는 현상이 발생하게 되고 그로 인해 베어링 역할을 담당하는 유니버셜 조인트에 윤활 부족으로 인해 소음발생, 진동발생 등의 증상이 발생하기도 합니다

보통은 등속조인트 어셈블리로 교환을 하는 경우가 대부분이지만 수입차량처럼 부품가격이 고가인 경우 고무 부트만 교환하는 경우도 있고, 국산차량도 부트만 교환을 하는 경우가 가끔 있습니다

취미 생화에 굶주려 있던 저의 일상에 드디어 취미생활을 찾았습니다

와이어 공예~~~~!! 와이어 (철사)로 예쁘고 멋진 작품을 만드는 것입니다

나무도 만들고 분재 공예, 자전거, 오토바이, 전갈, 거미 등 무궁무진한데요

반지, 목걸이 등등 악세사리도 만들고.... 너무 너무 많아서 무엇을 먼저 해봐야 할지 고민입니다

와이어를 자르고 꼬아서 멋진 작품을 만드는 취미를 잘 살려서 멋진 사진을 포스팅 할 계획입니다

인터넷을 찾아보다 셀프아트라는 사이트를 알게 되어서 구경하고 와이어를 확~ 질려 버렸어요

재미있고 보람된 취미생활이 될 것이라고 기대기대 하고 있습니다

앞으로 좋은 작품으로, 많은 포스팅으로 찾아 뵙겠습니다 많이 응원해 주세요

어제 8월 9일 발생한 5호 태풍 장미가 또 우리들의 마음을 불안하게 만들었었는데

다행스럽게도 북북동쪽으로 빠져나가는 이동경로를 보여주어서 다행이었습니다

장마로 인해 우리나라 여기저기에서 피해를 많이 입으셔서 고생들이 많으시지 않습니까~

업친데 덮친격으로 태풍까지 밀고 올라와서 피해입은 분들에게 더 큰 피해를 입히지 않았을까 걱정입니다

앞으로 얼마나 비가 더 많이 내릴지 걱정이기도 하고 바람이 많이 불지 않아 피해를 입지 않아야 할텐데요

코로나로 힘든 요즘 시기에 장마에 태풍까지~~~ 너무도 힘든 시간들을 보내고 계신 분들께 응원을 보냅니다

8월 14일까지 서울, 인천, 경기도, 강원도 영서지역까지 비가 많이 내리는 것으로 예보가 되었습니다

다른 지역은 이제 장마가 거의 끝난 것으로 보입니다 정말 날씨가 잘 맞았으면 좋겠습니다

코로나에서 이어 장마에, 태풍까지 ... 피해를 최소화하기 위해 항상 대비하시고 몸 상하지 않도록 조심하는 것이

최선일 것이라고 생각합니다 얼마 남지 않은 장마기간, 조금만 버티고 잘 대비하시길 바랍니다

태어나서 자라고 학교 다닌 나의 고향인 충북제천... 이번에 장마비로 인해 피해가 많습니다

다른 지역도 피해가 많지만 팔은 안으로 굽는다고 했지.... 충북 제천의 피해가 눈길을 끕니다

엊그제 걸러온 어머니 전화 한 통.... 집에 토사가 넘쳐서 약간의 피해를 입은 상황이라고 하시네요

급히 일을 마치고 제천 집으로 출발해서 밤 11시쯤 도착했는데 다행스럽게도 피해가 심하지 않아서

어머니께서 어느정도 처리를 끝내신 상태였습니다

제천의 백운이나 평택제천 고속도로등 산에서 내려온 토사로 인해 도로가 막히고 밭이나 논들이

빗물로 인해 모두 잠겨버리는 등 피해가 심각한 상황이라고 합니다

뉴스에서는 사망자와 부상자도 속출하고 자동차, 주택 등 피해가 심해서 복구하는데도 시간이 꽤 걸릴것으로 보입니다

이번주 제천 날씨를 봤어요.... 역시 비비비....

우리나라도 무사해야겠고 우리고향 제천도 무사하길 바라는 마음 간절합니다